урбанизм головного мозга

denkrkr


урбанизм головного мозга


Арт-субботник угодил не всем
урбанизм головного мозга
denkrkr
Побывал на арт-субботнике 11 июля 2015 года. Заснял диалог о пользе и вреде благоустройства. Бабушки говорят, что, если сделать красиво и ухожено, то люди и дети будут там шуметь. Такие вот дела.






Предложение Варламова, обращение к мэру и ответ
урбанизм головного мозга
denkrkr
Не так давно, Варламов сделал дельное предложение мэрам городов российских, который начинается словами:

Этот пост адресован мэрам всех российских городов. Я хочу предложить вам одну игру. Игра позволит провести аудит транспортной и пешеходной инфраструктуры города, своими глазами увидеть проблемы и исправить их. В случае победы вы получите неплохой рост рейтинга, а ваш город станет удобнее для жителей.

И я решил, обратить внимание нашего мэра Евланова В.Л. на этот пост Ильи.

Написал через интернет-приёмную обращение следующего содержания:

День добрый, Владимир Лазаревич!

Прошу рассмотреть предложение известного блогера Ильи Варламова о более близком знакомстве со своим городом. Подробнее о предложении можно прочитать по ссылке http://varlamov.ru/1389956.html

На мой взгляд – это замечательная возможность ближе познакомиться с городской средой лично, а не через тонированное стекло личного автомобиля. Прекрасным бонусом будет пиар города, который стремится стать лучше, что может привлечь туристов из других регионов страны.


На что получил сегодня ответ:






Картинг в Усть-Лабинске
урбанизм головного мозга
denkrkr
Побывал я в своём первом блог-туре, за что хочу сказать большое спасибо Косте. Поглядел на опытных блогеров с огромными фото-пушками и GoPro и стало даже как-то немного неудобно, что я со своей мобилкой приехал. Ну да ладно, история не о том.

В Усть-Лабинске есть замечательный картодром длинной 1257 метров, на котором можно недорого покатать на картинге. Замечу, что на нём постоянно проходят какие-то соревнования, тренировки и корпоративы, поэтому прежде, чем ехать катать, надо узнать, а есть ли варики. А то может так случиться, что трек на весь день занят. Замер времени на треке лучше согласовать тоже по телефону заранее, ну и стоить это будет дополнительные деньги. Телефон по ссылке на сайте.

Вообще, организация на треке невысокого уровня. Люди там никуда не торопятся, живут, так сказать, в кайф. Поэтому договариваться надо заранее обо всём, чтобы не ехать потом из Устьлабы, не дождавшись своего заезда.

Зато, замечу, детей инструктор обучал очень внимательно. Поэтому, если хотите съездить покатать с детьми в первый раз, то, думаю, это очень даже хорошее место для первого заезда.

Приехали, пришли на трек:


Прошли обучение с вылетами и заносами:


Разбились на 2 группы по 3 человека и устроили небольшую гонку с замером времени круга. За что отдельное спасибо опять же Косте.


А еще у меня стёрлась шина и лопнуло колесо, из-за чего я сошел с дистанции во время второго заезда. Говорят, что это из-за того, что я неправильно в поворот входил. Немаловероятно что так и есть, но, скажем, если бы шина была не такой стёртой до меня, то, думаю, проехал бы я свои несчастные 8 кругов до конца. И у меня тогда не было бы отмазки, почему я проиграл.

В общем, во всём виновата шина, а так бы я всех сделал!





Bungy
урбанизм головного мозга
denkrkr
Я как-то даже и не знал, что в Сочи есть Bungy, да и еще такое крутое! Побывал в это воскресенье в Скайпарк AJ Hackett Sochi.

Там есть:

Крутой подвесной мост.


Замечательные виды.


Но самое важное - это Bungy!


Решиться было непросто, но сделать шаг в пропасть это прекрасно!






партия мира VS партия войны
урбанизм головного мозга
denkrkr
В современном Российском обществе существует конфликт между двумя идеологиями. Если излагаться интернет-мемами, то это срач между ватниками и либерастами. Но я его для себя определил, как конфликт между партией войны и партией мира.

Read more...Collapse )





одностороннее движение на ЮМР
урбанизм головного мозга
denkrkr
Администрация города объявила "слушания в интернете" по поводу одностороннего движения возле ТЦ "Юбилейный".

А сегодня вышла новость, что краснодарцы проголосовали за новую схему движения.

Понятное дело, люди, которые устали разъезжаться, на узком участке дороги, на которой помещается всего одна машина. А периодически на единственном перекрестке, где можно разъехаться, всякого рода мудаки ставят свои автомобили. И там постоянно случаются какие-то разборки с демонстративным похуизмом и нежеланием сдать 3 метра назад, чтобы разъехаться. Поэтому люди согласны на любые перемены, а вдруг поможет. Выбор то какой, либо так, либо вообще никак. Может быть этот вариант и поможет, но я что-то очень сомневаюсь, что никто не будет ездить под кирпич.

И как это часто бывает, когда депутату насрать на свой район и избирателей, проблему было принято решить как можно менее затратно по трудовым ресурсам.

Выглядит проблемный участок следующим образом:
DSC_0073

Дорога, столбы, нет тротуара, незаасфальтированный кусок, старые ржавые гаражи.

Если поступать правильно, то гаражи давно пора снести к хренам. Когда в городе не хватает парковки, то совершенно не понятно, почему на месте этих гаражей, которые построены самозахватом земли, до сих пор не организованна стоянка.

Я считаю, что было бы отлично сделать так: дорога, тротуар, автостоянка. А "непонятный кусок"(отмеченный на рисунке), на котором обычно грязь, уже наконец заасфальтировать под стоянку, всё равно на том участке постоянно кто-то ставит своё авто параллельно. Если сместится ближе к ларькам, то проезжая часть станет шире.



Но с гаражами у нас в городе как-то не особо борятся, ибо это целая куча проблем, которые создавать самому себе никто особо и не хочет.





пристройки на Ставропольской в Краснодаре
урбанизм головного мозга
denkrkr
Je suis Zyalt!

Поучаствовал я как-то в обсуждении поста про Махачкалу в ЖЖ у Варламова. Написал, что в Краснодаре тоже самостроя хватает, хотя и не в таких больших количествах. Меня обвинили во вранье.



Я решил, что надо будет обязательно поиграть в Варламова и написать пост с краснодарским самостроем.
Долго искать не пришлось, просто зашел во дворы на Ставропольской напротив КубГУ и прогулялся до кинотеатра "Болгария".

1.


2.


3.


4. Очень круто иметь свой гараж, из которого можно сразу зайти домой :)


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.






Осторожно, правильный урбанизм!
урбанизм головного мозга
denkrkr
Нынче стало очень модно говорить об удобных городах для жизни. Городах, где не нужно держать ухо востро при прогулке по улице.

Ну вот, например, пересечение улиц Проспект Чекистов и Думенко, это "Юбилейный" микрорайон Краснодара.

Направления атаки препятствия

Какой-нибудь типичный лжеурбанист, очередной национал-предатель, посоветовал бы поднять высоту проезжей части до уровня тротуара и нанести на неё разметку пешеходного перехода. Чтобы автомобилисты замедляли скорость, видя, что выезжают на пересечение с тротуаром. И благодаря более высокому уровню перехода - вода не будет скапливаться на перекрестке. И тогда это упростит жизнь нашим пешеходам, сделав среду якобы интуитивно понятной.

Я же с ним в корне не согласен! И поэтому я
нарисовал 3 самых простых направления атаки препятствия:Collapse )





Безопасный перекресток для всех участников движения
урбанизм головного мозга
denkrkr






Разворот на ЮМР
урбанизм головного мозга
denkrkr
На ЮМР есть 3 разворота по улице Проспект Чекистов. На Думенко, на торговом центре и возле Храма.



Самый проблемный, на мой взгляд, второй разворот. Дело в том, чтобы автомобилистам, едущим из города, доехать до своего дома, расположенному в секторе "Б" надо проехать 4 светофора и 4 пешеходных перехода. На нём большая горка, на которой неопытным водителям тяжело контролировать одновременно и автомобиль и в это же время смотреть приближение трамвая. Там частенько бывают аварии.

Если сделать еще один разворот до трамвайной остановки ТЦ "Юбилейный", напротив выезда перед торговым центром

, то:

1. Автомобили, которые едут на разворот "2", чтобы попасть в сектор "Б" не будут стоять на 4 светофорах и не будут пересекать дополнительные 4 пешеходных перехода.
2. Автомобили выезжающие из сектора "В", не будут стоять на 4 светофорах и пересекать 4 пешеходных перехода.
3. Автомобили, которые будут пересекать трамвайные пути на новом разрыве смогут безопаснее выезжать на дорогу в момент, когда горит красный сигнал светофора для авто и зеленый для пешеходов.

Таким образом количество автомобилей, проезжающих через светофоры и пешеходные переходы возле остановки "Торговый центр Юбилейный" сократится минимум на четверть. Чем меньше пути автомобилей и пешеходов пересекаются, тем лучше для всех участников движения.





?

Log in